Julio da un respiro a las matriculaciones con los el閏tricos 创disparados创

Julio da un respiro a las matriculaciones con los el閏tricos 创disparados创
Julio da un respiro a las matriculaciones con los el閏tricos 创disparados创
Con un aumento ligeramente superior al 1% el mercado de automoci髇 ha respondido de manera directa a las ayudas que el sector reclamaba. Los concesionarios ya han recuperado el 90% de ERTES.

Las ventas de turismos y todoterrenos en el s閜timo mes de a駉 llegaron hasta las 117.929 unidades. El acumulado del a駉 es de 457.782 unidades, con una ca韉a del 43,4%. El Plan de Impulso a la Cadena de Valor del Sector de la Automoci髇 incluye, entre sus iniciativas de apoyo a la industria, un plan Renove 2020 que busca estimular las matriculaciones de veh韈ulos nuevos, hundidas a causa del par髇 producido por la pandemia del COVID19, pero vinculando los apoyos al achatarramiento de veh韈ulos de m醩 de 10 a駉s.

Esta obligatoriedad convierte al plan en una herramienta efectiva para la descarbonizaci髇 del parque, puesto que saca de circulaci髇 los veh韈ulos m醩 viejos, responsable del grueso de emisiones de CO2 y contaminantes en las ciudades. De hecho, gracias a este plan, ya se han achatarrado un 11% m醩 de veh韈ulos que en el mismo mes del a駉 pasado. Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en el mes de julio registran el dato m醩 bajo del a駉, sin contar marzo y abril que tuvieron la actividad totalmente parada, 111,9 gramos de CO2/km. Supone una mejora de un 8% respecto del mismo mes del a駉 pasado.

Este impulso a las ventas est teniendo consecuencias muy positivas en la recuperaci髇 del empleo en toda la cadena de valor. Los concesionarios ya tienen al 90% de sus plantillas trabajando, alrededor de 150.000 empleados y en las f醔ricas, los ritmos de recuperaci髇 superan el 85%. El mercado espa駉l es especialmente importante para las factor韆s espa駉las porque uno de cada cuatro veh韈ulos fabricados en el pa韘 se vende dentro de nuestras fronteras.

Matriculaciones coches

El crecimiento m醩 relevante se registra en el canal de particulares, que, por primera vez en casi dos a駉s, registra datos de crecimiento y es el 鷑ico que crece. En concreto, las ventas subieron un 7% en el mes de julio, hasta las 61.931 unidades y registran unos datos acumulados de 224.585 unidades, un 36,4% menos que en el mismo periodo del a駉 pasado. Por su parte, el canal m醩 afectado es el de alquiladores, que registra 15.634 entregas y una rebaja del 14,5% acumulando una ca韉a del 63,7%, hasta las 72.751 unidades. El canal de empresas se queda similar al mes de julio de 2019, con un ligero descenso del 0,2%, hasta las 40.364 unidades.

Noemi Navas, directora de comunicaci髇 de ANFAC, se馻l que “las positivas matriculaciones de turismos en el mes de julio reflejan el impulso tan relevante dado al mercado por el plan Renove. Ra鷏 Morales, de Faconauto, indica: “Ha movilizado una bolsa de compradores que ten韆n pensado renovar su veh韈ulo y que seguramente quedaron en suspenso por el estado de alarma”. Tania Puche, de Ganvam, a馻de que “el apoyo a los motores de combusti髇 ha disipado dudas, liberando demanda retenida durante el confinamiento”.

Sorprendente resulta la cuota de ventas hist髍ica a nivel europeo de los electrificados que ha llegado al 8.2% para los el閏tricos e h韇ridos enchufables, que se han repartido el mercado casi al 50% con un 4.4% para los el閏tricos puros y un 7.9% para los enchufables. Algo que ha supuesto duplicar el resultado de 3.6% lograda en 2019 y acerc醤dose al hito del 10% de cuota. En total se han entregado en Europa en el primer semestre 401.231 unidades entre el閏tricos e h韇ridos enchufables.

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