Opel Mokka y Opel Crossland, un 创d鷒 din醡ico创 para el segmento de moda

Opel Mokka y Opel Crossland, un 创d鷒 din醡ico创 para el segmento de moda
Opel Mokka y Opel Crossland, un 创d鷒 din醡ico创 para el segmento de moda
La apuesta de la marca alemana para competir en el nicho m醩 demandado del mercado es “jugar” con dos modelos claramente posicionados y diferenciados que le permitan conseguir mayor r閐ito.

Opel est aprovechando su pertenencia al Grupo PSA para reforzar su personalidad, y los dos modelos que ofrece al p鷅lico en el segmento de los SUV urbanos son una clara muestra de ello. El m醩 rompedor es el Mokka, un coche que nada tiene que ver con su antecesor y que tendr en la versi髇 100% el閏trica su m醲imo exponente. Es m醩 corto que el modelo saliente (pierde 12cm) pero sobre todo m醩 ligero y din醡ico gracias a que adelgaza 120kg, posicion醤dose como un producto mucho m醩 urbano.

Su est閠ica en foto ya nos gust, pero al natural el nuevo Opel Vizor que marca su frontal es m醩 contundente, y su silueta es muy parecida al concept GT X Experimental con el que la marca alemana avanz por donde iban a discurrir sus dise駉s, lo cual es algo muy acertado. En su est閠ica vemos adem醩 rasgos de modelos legendarios de la marca, como la parrilla del Manta de los a駉s 70, mientras que el interior tambi閚 supone una revoluci髇 con el Opel Pure Panel marcando el camino de c髆o ser醤 los modelos venideros, con una pr醕tica sencillez y un panel digital inteligentemente combinado con ciertos botones de acceso.

Tal es la relevancia del Mokka que ser el segundo modelo de Opel disponible con una versi髇 100% el閏trica. Un segmento que ha duplicado sus ventas en los 鷏timos 4 a駉s bien lo merece. Comparte plataforma, motor y bater韆 con sus “hermanos” Peugeot 2008 y DS3 Crossback e-Tense, es decir, motor el閏trico de 100 kW (136 CV) con 260Nm de par y bater韆 de 50KWh. Con este mix la autonom韆 m醲ima WLTP puede llegar hasta 325km, ofreciendo una velocidad m醲ima limitada a 150 km/h, as como una aceleraci髇 de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos.

Como puede llevar la carga opcional a 11Kwh vista en el Peugeot 208 y permite recargas de hasta 100Kwh, su bater韆 puede estar al 80% en media hora. Todo el proceso se gestiona desde la aplicaci髇 玬yOpel, que permite conocer el estado de la bater韆, gestionar las horas de recarga m醩 convenientes o acceder a los puntos de suministro el閏trico m醩 cercanos. Para los rehacios a la electrificaci髇, tambi閚 estar醤 disponibles motores de gasolina y Diesel del grupo PSA con potencias entre 100 y 130CV. El 1.5 diesel de 110 CV de y 250Nm promete un consumo de 3,8 l/100km y emisiones de 100 g/km.

Hermano Crossland

El Crossland pierde la X en su nomenclatura y se posiciona como una variante m醩 pr醕tica y funcional. No tendr versiones electrificadas ni variante el閏trica, pero con las mismas mec醤icas y el espectacular consumo que hemos visto que se consigue no tendr problema. No es tan moderno y tecnol骻ico como el Mokka, pero a cambio ofrece sus asientos AGR en alc醤tara, su banqueta trasera que se desplaza 15cm, un maletero que cubica hasta 1250 litros o el sistema Grip Control para mejorar la motricidad.

Del Crossland se han vendido hasta ahora 300.000 unidades, y con todas estas mejoras y una din醡ica revisada la historia de 閤ito deber韆 continuar. Habr cuatro versiones seg鷑 el equipamiento en ambos modelos: Edition, GS Line, Business Elegance y Ultimate, y caracterizan el dise駉 y algunos elementos como paneles y revestimientos, llantas, tapicer韆s, molduras, etc., independientemente de que sean versiones t閞micas o el閏tricas. El precio arranca en 18.300 euros para el Crossland y en 18.500 para el Mokka, as que cada cliente deber decidir cu醠 es su estilo.

Comparte esta noticia

COMENTARIOS