RAM 1500 REV, Dodge presenta su primera pick up eléctrica
El Salón del Automóvil de Nueva York de este año ha sido un escenario perfecto para la presentación de la que podría ser la camioneta Pick Up 100 % eléctrica más potente del mercado en 2024: la RAM 1500 REV del grupo Stellantis.
Stellantis es un grupo poco conocido en Europa, propietario de marcas como Dodge, Jeep y RAM Truck (especializada en el desarrollo de camionetas y furgonetas), y que Stellantis separó de Dodge en 2009, quedándose esta con el logotipo del carnero, que muchos continúan asociando con Dodge.
La nueva Pick Up es el primer eléctrico de RAM, con 650 CV y con capacidad para remolcar 6.350 kilogramos. Lo que la hace verdaderamente original es su potente batería de 229 kWh, en su versión más poderosa, que puede darle teóricamente hasta 805 kilómetros de autonomía.
Características de la RAM 1500 REV
Comencemos por el paquete de baterías. El modelo estándar vendrá con un paquete de 168 kWh, para una autonomía de 563 kilómetros. Pero se puede elegir otro paquete con 229 kWh, para una autonomía, sin carga en la parte trasera, de 805 kilómetros.
De este modo, la RAM 1500 supera ampliamente otras camionetas, como la Chevrolet Silverado EV (644 km), o la Ford F-150 Lightning (500 km).
La RAM 1500 REV es el primer modelo construido sobre la plataforma STLA desarrollada por Stellantis, con un diseño que permite un uso más eficiente del paquete de baterías y un sistema eléctrico de 800 voltios y un cargador de 350 kW, para recargar de forma extremadamente rápida.
Otro detalle interesante es que el sistema de carga es bidireccional, lo que permitirá a la camioneta pasar carga eléctrica a otra camioneta de la marca Stellantis.
La camioneta dispone de dos motores eléctricos de 340 CV cada uno, uno en cada eje. El motor del eje delantero permitirá la desconexión automática de las ruedas delanteras, para que giren libremente cuando así lo requiera la conducción.
Los motores ofrecen en conjunto una fuerza de 650 CV y 840 nM de par, pudiendo acelerar, sin carga en la parte trasera, de 0 a 100 kilómetros en 4,5 segundos.
Su capacidad de carga en la parte trasera es de 1.225 kilogramos y tiene una muy buena capacidad de arrastre de 6.350 kilogramos.
El interior de la RAM 1500 REV
La Pick Up tendrá capacidad para cinco pasajeros, un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, un sistema multimedia equipado con una pantalla digital de 14,5 pulgadas, una pantalla para el pasajero de 10,25 pulgadas, Head-Up Display de 10,0 pulgadas, y un paquete de asistencia al conductor que incluirá algunas novedades para esta clase de coches.
Stellantis todavía no ha anunciado cuánto costará esta poderosa camioneta, pero sí que comenzará a comercializarse en 2024 y se ofrecerá en 5 niveles: Tradesman, Big Horn/Lone Star, Laramie, Limited y Tungsten.
Stellantis es un grupo poco conocido en Europa, propietario de marcas como Dodge, Jeep y RAM Truck (especializada en el desarrollo de camionetas y furgonetas), y que Stellantis separó de Dodge en 2009, quedándose esta con el logotipo del carnero, que muchos continúan asociando con Dodge.
La nueva Pick Up es el primer eléctrico de RAM, con 650 CV y con capacidad para remolcar 6.350 kilogramos. Lo que la hace verdaderamente original es su potente batería de 229 kWh, en su versión más poderosa, que puede darle teóricamente hasta 805 kilómetros de autonomía.
Características de la RAM 1500 REV
Comencemos por el paquete de baterías. El modelo estándar vendrá con un paquete de 168 kWh, para una autonomía de 563 kilómetros. Pero se puede elegir otro paquete con 229 kWh, para una autonomía, sin carga en la parte trasera, de 805 kilómetros.
De este modo, la RAM 1500 supera ampliamente otras camionetas, como la Chevrolet Silverado EV (644 km), o la Ford F-150 Lightning (500 km).
La RAM 1500 REV es el primer modelo construido sobre la plataforma STLA desarrollada por Stellantis, con un diseño que permite un uso más eficiente del paquete de baterías y un sistema eléctrico de 800 voltios y un cargador de 350 kW, para recargar de forma extremadamente rápida.
Otro detalle interesante es que el sistema de carga es bidireccional, lo que permitirá a la camioneta pasar carga eléctrica a otra camioneta de la marca Stellantis.
La camioneta dispone de dos motores eléctricos de 340 CV cada uno, uno en cada eje. El motor del eje delantero permitirá la desconexión automática de las ruedas delanteras, para que giren libremente cuando así lo requiera la conducción.
Los motores ofrecen en conjunto una fuerza de 650 CV y 840 nM de par, pudiendo acelerar, sin carga en la parte trasera, de 0 a 100 kilómetros en 4,5 segundos.
Su capacidad de carga en la parte trasera es de 1.225 kilogramos y tiene una muy buena capacidad de arrastre de 6.350 kilogramos.
El interior de la RAM 1500 REV
La Pick Up tendrá capacidad para cinco pasajeros, un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, un sistema multimedia equipado con una pantalla digital de 14,5 pulgadas, una pantalla para el pasajero de 10,25 pulgadas, Head-Up Display de 10,0 pulgadas, y un paquete de asistencia al conductor que incluirá algunas novedades para esta clase de coches.
Stellantis todavía no ha anunciado cuánto costará esta poderosa camioneta, pero sí que comenzará a comercializarse en 2024 y se ofrecerá en 5 niveles: Tradesman, Big Horn/Lone Star, Laramie, Limited y Tungsten.
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