Con un PVP de apenas 16.550 euros la marca Rumana ha hecho gala de su condición lowcost y ofrecerá un modelo con una relación precio/autonomía ciertamente atractiva. Es la mejor del mercado?
Quiere recuperar el terreno perdido en la electrificación e intensifica sus lanzamientos híbridos. Además, adapta al Twingo al nuevo ecosistema de movilidad con una versión 100% eléctrica.
Dacia renueva prácticamente toda su gama, ofreciendo nuevos equipamientos, un look exterior e interior más atractivo, una ergonomía mejorada y una mayor percepción de calidad.
La marca lowcost de Renault actualiza su gama con novedades tecnológicas que la hacen mucho más atractiva. Su todoterreno será el encargado de estrenar la nueva caja de cambios automática y mecánicas más eficientes que luego llegarán a todos los modelos.
Tras ser la marca revelación de la crisis con más de 2,7 millones de coches vendidos en todo el mundo, la filial low cost de Renault celebra el 10º aniversario de su llegada a España con un futuro prometedor y recorriendo nuestro país de cabo a rabo con su gama al completo y las nuevas variantes movidas por GLP en el Dacia Tour.
Dacia ha puesto a la venta en el mercado español su nuevo modelo Logan MCV, un familiar muy accesible que combina una gran habitabilidad interior y un enorme maletero con motores muy eficientes. El Sandero mientras sigue su escalada comercial imparable.
La 2ª generación del exitoso todoterreno Dacia Duster ya está en los concesionarios con un diseño actualizado, más equipamiento y la llegada de la mecánica TCe de 125CV para completar la oferta de este racional superventas.
El tocamino de Dacia ha cosechado halagos en todo tipo de escenarios. Prensa y clientes han dado la razón a la filial lowcost de Renault a la hora de plantear un coche con capacidad para ejercer de vehículo familiar y de ocio con total solvencia en las más diversas circunstancias.
La filial de bajo coste de Renault ha renovado sus modelos de base, los Dacia Sandero y Logan, dotándoles de mayor seguridad e incrementando sus opciones según las principales necesidades transmitidas por sus más de 2 millones de crecientes clientes.
La firma automovilística Dacia, del grupo Renault, dará a conocer las versiones renovadas de sus modelos Logan y Sandero durante la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de París, que abrirá sus puertas al público a finales de mes.
La filial ´low cost´ del grupo Renault, Dacia, ha presentado en el Salón del Automóvil de Casablanca sus nuevos modelos Dokker y Dokker Van, dos vehículos con mucho carácter comercial con los que la marca sigue ampliando su gama.
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La marca low cost de Renault llega al mercado con un paquete opcional para el superventas Duster que hará las delicias de los amantes del Mar, ya que acompaña a su SUV con una embarcación de recreo para que la diversión de Dacia continúe en el agua.
El nuevo monovolumen de Dacia va a ser finalmente más grande de lo esperado, así que el Lodgy se sitúa a la altura del Renault Grand Scenic y podrá venir en configuración de 5 ó 7 plazas para dar cabida a toda la familia a un precio que se espera imbatible.
La filial lowcost de Renault ha presentado un adelanto de su futuro monovolumen pequeño, el Dacia Lodgy. Vestido con el traje de competición del Andros Trophy, con el Glace ya nos podemos hacer una idea de por dónde irá su inspiración estética.
Bueno, bonito y barato decía el refrán ¿no? Pues el Dacia Sandero es el vivo ejemplo de la compra inteligente. Utilizando tecnología 100% Renault este utilitario cumple como coche para todo ¡por menos de 7.000?!
Con una gama que abarca tres motores, tres acabados, tracción total o sólo delantera y unos precios que parten de los 11.900 euros y terminan en los 18.000, se puede afirmar que nadie como Dacia da tanto por tan poco dinero.
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