La firma inglesa ha aplicado la tecnología adquirida en competición a su modelo de calle, y con una mera actualización de software gratuita es capaz de ofrecer casi un 5% más de alcance.
Nos embarcamos un año más en una competición única donde las haya que nos permite poner a prueba en las condiciones más exigentes la tecnología de los coches de moda, los híbridos.
El nuevo neumático de Michelín está pensando para vehículos deportivos, ya que su desarrollo ha sido inspirado en la competición. Destaca por su seguridad y buenas sensaciones de conducción.
La decimotercera edición del Oris Rally Clásico Puerto Portals, “La perla” de estas competiciones ya está en marcha con casi 100 vehículos inscritos llegados de todas partes del mundo.
La marca líder en híbridos ha celebrado la tercera edición de su competición más eficiente, emulando las 24H de LeMans, con la prensa especializada como pilotos y su gama como protagonista.
El mundo del automovilismo evoluciona hacia lo eléctrico y la competición no se ha quedado atrás. Desde 2014 la Fórmula E triunfa con vehículos de élite que se propulsan con electricidad.
La última reinterpretación de la carrocería original, que incluye el color ´´blanco competición´´, el logo histórico de la marca y gráficos originales del Fiat 595 Abarth son las señas de identidad del único Abarth 595 equipado con el motor 1.4 T-Jet de 180 CV. Sólo se producirán 149 unidades.
Renault ha presentado la nueva versión deportiva RS F1 de su modelo eléctrico Twizy, un prototipo que se fabrica en exclusiva mundial en Valladolid y que aplica la mejor tecnología de la Fórmula 1 a los vehículos eléctricos para conseguir un modelo único.
Renault ha creado una competición online equivalente a la Clio Cup de circuitos, avalada por la Real Federación Española de Automovilismo y premiada con la disputa real de la última carrera del campeonato en Motorland.
Aston Martin ha lanzado en el mercado europeo la nueva edición especial SP10 de su modelo Vantage S V8, que desarrolla una potencia de 436CV y se inspira en el vehículo de competición GT4.
Lamborghini ha presentado su nuevo modelo de competición para la temporada que viene, el Gallardo GT3 FL2. Con menos peso y mejores prestaciones promete un comportamiento radical a menor coste. El Aventador por su parte ha demostrado su poderío ante un rival con alas.
Opel quiere poner en valor sus versiones deportivas, y para ello va a retornar al mundo de la competición. Un Opel Adam R2 luchará en los rallyes, mientras que un torneo monomarca incluido en el campeonato de resistencia VLN tomará como base el Opel Astra OPC Cup.
El Chevrolet Camaro 1LE recupera una denominación de finales de los ochenta para lanzar una alternativa asequible al indómito ZL1. Con una estética igual de agresiva y llamativa y los 426CV de su mecánica promete muchas sensaciones.
La filial lowcost de Renault ha presentado un adelanto de su futuro monovolumen pequeño, el Dacia Lodgy. Vestido con el traje de competición del Andros Trophy, con el Glace ya nos podemos hacer una idea de por dónde irá su inspiración estética.
La casa francesa lleva más de 40 años apoyando el mundo de la competición automovilística en España y para 2011 su estrategia pasa por acercar sus carreras a los pilotos menos experimentados
Nada mejor que un SEAT capaz de proporcionar sensaciones de competición para celebrar el campeonato del mundo de turismos. Para los que el Cupra era poco llega la versión R, con 265CV.
Con suspensiones de competición, menos peso y unos frenos capaces de detener la rotación terráquea, la Ducati más lúdica del catálogo se presenta en su versión más exclusiva y exigente.
El coche es fruto de la colaboración entre dos míticas marcas italianas de competición sobre dos y sobre cuatro ruedas, que se unen para producir un modelo exclusivo de 170 CV.
