Las versiones más potentes y equipadas de los Alfa Romeo Giulia y Stelvio han sido modernizadas en materia de tecnología, conectividad y seguridad. Además, pueden ir pintadas en verde.
La marca italiana actualiza sus Giulia y Stelvio con tecnología de conectividad, seguridad y presentan nuevos interiores y niveles de acabados.
Los lectores de la revista “Auto Motor und Sport” han votado al Alfa Romeo Giulia y al Abarth 595 como “Best Car 2018” en sus respectivas categorías, repitiendo el éxito del año pasado.
Alfa Romeo ya admite pedidos del Stelvio Quadrifoglio. Diseñado para rivalizar entre los vehículos premium, su motorización, diseño y tecnología están a la vanguardia del segmento.
La popular berlina se actualiza con un exterior que enamora. Además, tiene cuatro versiones que se adaptan a cada tipo de usuario, así como unos motores y un equipamiento muy interesante.
Debuta en el Salón Internacional de Los Ángeles, en la versión Quadrifoglio, la nueva creación de Alfa Romeo: se llama Stelvio y es el primer SUV de la marca en más de un siglo de historia.
La nueva berlina de la marca italiana ha conseguido las 5 estrellas EuroNCAP gracias a sus avances en seguridad. También incluye elementos tecnológicos y una estética muy atractiva.
La firma del biscione ha presentado la renovación de su compacto, que incorpora novedades de diseño, de equipamiento y que estrena motor diésel JTDm . El evento se hizo a nivel Europeo.
La marca italiana por fin tiene listo el sustituto del 159, su berlina media, y partiendo de una hoja en blanco el resultado promete recuperar sensaciones al volante casi olvidadas gracias a un comportamiento dinámico muy enfocado al disfrute de la conducción.
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Fiat quiere que Alfa Romeo recupere toda su esencia y para conseguirlo tiene preparado un deportivo a la antigua usanza que enamorará a quien lo pruebe. Su confort y practicidad son limitados, pero las sensaciones que es capaz de transmitir evocan una época de la automoción llena de pasión. Nos hemos puesto a sus mandos y nos ha cautivado.
Muchas son las novedades que el gigante italiano nos tiene preparadas para los próximos meses, pero la medida comunicada por el CEO de Fiat-Chrysler Automobile, Sergio Marchionne, que más alegrará a los amantes de la automoción es que Alfa Romeo sale reforzada con una gama de 8 nuevos modelos para los próximos 4 años.
La casa italiana renueva sus modelos más comerciales con nuevas motorizaciones que incrementan su eficiencia y con pequeños toques de diseño que mantienen la pasión como seña de identidad. Su equipamiento también mejora, el entusiasmo se mantiene intacto.
Alfa Romeo, propiedad del grupo Fiat, dará a conocer en primicia durante el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra la versión final del modelo 4C, que se comercializará durante 2013 y se fabricará en la planta Maserati en Módena (Italia).
Ante el afán de todas las marcas por reducir al mínimo sus emisiones y consumo la avalancha de modelos híbridos en el mercado está siendo abrumadora, pero existen otras alternativas que por su simpleza y economía no pueden pasar inadvertidas. El Grupo Fiat se decanta por la opción del GLP y nos ha explicado todas sus virtudes.
La preciosa berlina italiana está quemando los últimos momentos de su extensa vida comercial. Con el Alfa Romeo Giulia en el horizonte, el 159 dice así adiós con una versión muy equipada, Sport Plus la han llamado, que gozará de grandes descuentos hasta agotar existencias.
Sobre la plataforma del compacto de Alfa Romeo y con muchas de las tecnologías de FIAT bajo el capó, el Dodge Dart se viste con un traje muy americano y será presentado en el inminente Salón del Automóvil de Detroit
Con 4 metros de longitud, un motor central y un comportamiento de deportivo puro el Alfa Romeo 4C llegará en 2013 dispuesto a dar mucha guerra a los Cayman, TT y similares.
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El precioso compacto de Alfa Romeo se ha erigido como el ganador del Coche del Año de Internet 2011, un galardón que celebra su primera edición y que promete ser un referente de objetividad y participación ciudadana en este tipo de premios.
La última primicia de Alfa Romeo es un biplaza deportivo de apenas 4 metros que resulta una recreación a escala del impresionante 8C Competizione. Con tracción trasera y una relación peso-potencia de primera el 4C promete sensaciones de altura.
El sustito del 147 estrena plataforma, motores y supone un salto cualitativo enorme en todos los aspectos para un modelo que llevaba más de 9 años en el mercado.
El coche es fruto de la colaboración entre dos míticas marcas italianas de competición sobre dos y sobre cuatro ruedas, que se unen para producir un modelo exclusivo de 170 CV.
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