Volkswagen y Seat, marcas hermanas de grupo, hacen la misma exegesis de una idea con la que consiguen dos personalidades bien diferenciadas y que los apasionados de la conducción aplauden.
El primer modelo exclusivo de la marca de altas prestaciones del grupo Seat es un todocamino vitaminado con versión híbrida enchufable que se pondrá a la venta en octubre.
CUPRA nace con identidad propia aunque plenamente integrada en la compañía SEAT, perteneciente al grupo Volkswagen. Sus modelos se van a caracterizar por ser eminentemente pasionales.
Después de su presentación internacional en el Salón de Frankfurt, el nuevo Seat León Cupra R desvela todos los detalles del modelo de calle más potente jamás fabricado por la marca.
La marca española renueva la versión más deportiva y espectacular de su icono y nos presenta un modelo más potente, más versátil y más barato. Parece un truco de magia, pero el resultado convence en cualquier situación.
La tercera carrocería del Seat León, el ST o familiar, también contará a partir de primavera con las deportivas siglas de alto rendimiento de la firma española, es decir, Cupra. Con ello se convierte en uno de los compactos más deportivos y polivalentes de su segmento, pues su chasis mantiene intacto su ADN.
La 4ª generación de la versión más deportiva del Ibiza ya está a la venta con una mejora en su eficiencia y un setup que permite mayor confort sin perder un ápice de carácter gracias a la genial combinación de la mecánica 1.4 TSI de 180CV y el cambio DSG de 7 velocidades. Además es 1.100? más barato.
Seat iniciará a principios de 2013 la comercialización de la versión deportiva Cupra de su superventas ciudadano, el Ibiza, que dispone de un diseño muy agresivo y monta la mecánica TSI 1.4 de 180CV junto con el cambio de doble embrague DSG, un matrimonio infalible.
Nada mejor que un SEAT capaz de proporcionar sensaciones de competición para celebrar el campeonato del mundo de turismos. Para los que el Cupra era poco llega la versión R, con 265CV.
