Gastar más en un coche que contamine menos no entra en los planes de 4 de cada 10 usuarios en nuestro país, y por ello el parque de vehículos eléctricos supone menos del 1% del mercado.
El Gobierno prohíbe el cierre desordenado de las estaciones de servicio más demandadas por los consumidores y obligará al resto a permanecer abiertas, al menos, 5 horas al día.
El Gobierno estima que la ampliación en dos meses del plazo de venta de gasolina con especificación invernal supondrá este ahorro para los operadores y, por extensión, para el consumidor.
El precio de los carburantes se abarata hasta un 4,6% en la semana y vuelve a los precios más bajos de 2017, descendiendo hasta un 13,5% desde los máximos de enero. El diésel baja de 1€.
La gasolina sigue siendo el combustible más demandado, 6 de cada 10 coches vendidos en 2019 llevan un motor de este tipo, mientras que 3 son diésel y 1 recurre a las energías alternativas.
La filial española se incorpora como socio con el objetivo de fomentar el desarrollo del hidrógeno como fuente de energía libre de emisiones. Toyota lleva 20 años apostando por el hidrógeno.
Audi reafirma su apuesta por el gas natural vehicular con la última versión de su A3 Sportback G-Tron, con una mayor autonomía y un motor más refinado que ofrece un gran agrado de conducción
El sector espera cerrar el año con 30.000 nuevas matriculaciones de este combustible alternativo, lo que elevaría la cifra de vehículos circulando por nuestras carreteras a 115.000.
En un escenario en el que existen tantas fuentes de energía para los coches, la duda de los usuarios es cual les conviene más. El GNC es una alternativa con mucho futuro.
El nuevo Peugeot 208 ofrece tres versiones de gasolina, una diésel y otra eléctrica. Es un coche confortable , se disfruta su buen comportamiento y cuenta ya con la etiqueta Cero.
La hibridación con mecánicas mixtas gasolina/GNC ofrece muchas ventajas pero no termina de despegar, ¿por qué?
El precio de los carburantes para particulares, gasolina y diésel, acumula una subida del 6,7% en el primer semestre, periodo en el que el petróleo se ha encarecido 9 dólares el barril.
Seat se ha “agarrado” al GNC mientras llega su ansiada electrificación y la Asociación Española del Gas lo premia. Luca de Meo confirma que la marca española ya trabaja en gas renovable.
La mayor red de estaciones de servicio independiente, que cuenta con más de 110 gasolineras, se suma a la estrategia de la eléctrica de despliegue de puntos de recarga rápida.
La marca española ha invertido 6 millones de euros para aumentar la producción de su gama TGi, que son los vehículos movidos por gas natural comprimido, su solución de movilidad alternativa.
La panoplia de medidas restrictivas para con los vehículos propulsados por gasóleo ha conseguido que en 2018 sus matriculaciones en la Unión Europea se queden en 5,4 millones de unidades.
Con unas entregas de casi 4 millones de coches el gigante francés de la automoción ha registrado cerca de un 7% de crecimiento en su volumen frente al ejercicio 2017. Planean 80 lanzamientos
Los presupuestos que el gobierno pretende aprobar contemplan eliminar la bonificación del gasóleo, un encarecimiento para el consumidor que supone otra traba para una industria clave.
Mañana entra en vigor la nueva nueva nomenclatura para la gasolina y el diesel, que será común en todas las gasolineras europeas y distinguirá el tipo de combustible por su contenido.
Naturgy y Fiat Professional firman un acuerdo estratégico para promover el gas natural como combustible en España entre los vehículos comerciales ligeros
Venta de automóviles nuevos según los tipos de combustible: diesel -15.5%, gasolina + 19.8%, eléctrico + 43.8% en el segundo trimestre de 2018 según ACEA
Volkswagen planea gastar unos 3.500 millones de euros en un plan de digitalización que se llevará a cabo hasta el año 2025
El Insignia, uno de los modelos más equilibrados del segmento D estrena un nuevo bloque de 1.6 litros SHT turboalimentado que cumple con la normativa Euro 6d TEMP. Buen escalón antes del 2.0
El Gobierno de Pedro Sánchez plantea equiparar la fiscalidad del gasóleo con el de la gasolina, lo que supondría un aumento del precio del diésel. Los autónomos tiemblan.
La industria automotriz necesita invertir en el desarrollo de vehículos eléctricos y autónomos, según el estudio de AlixPartners. Ello debe hacerse sin eliminar las barreras de entrada.
El precio medio del litro de gasolina y de gasóleo ha encadenado esta semana su séptima subida consecutiva, para romper las barreras de los 1,3 y 1,2 euros, respectivamente.
El Opel Crossland X se actualiza, añadiendo una versión de Autogas GLP. Es una tendencia de movilidad sostenible, que cada vez están acogiendo más marcas e instituciones.
