Toyota se une a Gasnam y sigue 创empujando创 el hidr骻eno

Toyota se une a Gasnam y sigue 创empujando创 el hidr骻eno
Toyota se une a Gasnam y sigue 创empujando创 el hidr骻eno
La filial espa駉la se incorpora como socio con el objetivo de fomentar el desarrollo del hidr骻eno como fuente de energ韆 libre de emisiones. Toyota lleva 20 a駉s apostando por el hidr骻eno.
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El hidr骻eno es un combustible sin emisiones que se puede utilizar para proporcionar energ韆 a todo tipo de veh韈ulos, particulares pero tambi閚 autobuses, taxis, carretillas elevadoras y otros, as como para generar la electricidad de los hogares e, incluso, de las f醔ricas, y sin duda tendr un lugar preponderante en el mix de movilidad del futuro.

Gasnam inaugur el pasado 2 de octubre un grupo de trabajo para fomentar la implantaci髇 del hidr骻eno como fuente de energ韆 terrestre y mar韙ima, enfocado a un modelo de transporte descarbonizado y libre de emisiones, en el que participar Toyota activamente.

La secretaria general de la asociaci髇, Eugenia Sillero, asegura que la descarbonizaci髇 de la movilidad requiere la progresiva incorporaci髇 del gas verde al mix energ閠ico. La incorporaci髇 de Toyota a Gasnam supone un paso decisivo para avanzar en esta l韓ea.

Toyota Environmental Challenge 2050

La apuesta de Toyota por el hidr骻eno se remonta a hace m醩 de 20 a駉s, cuando la compa耥a inici un programa de investigaci髇 y pruebas sobre la tecnolog韆 de pila de combustible. En el sector mar韙imo, Toyota patrocina el primer buque propulsado por hidr骻eno del mundo, el “Energy Observer”, que produce hidr骻eno a partir de agua de mar sin generar carbono.

En 2014, Toyota fue pionera con la introducci髇 del Mirai en el mercado, la primera berlina propulsada mediante hidr骻eno, que a d韆 de hoy ha comercializado ya m醩 de 10.000 unidades a nivel mundial. En 2020 lanzar en Espa馻 este coche que cuenta con m醩 de 550 km de autonom韆 y no genera emisiones, y junto con Hyundai y su Nexo ser醤 las dos 鷑icas marcas que ofrecen esta tecnolog韆 en nuestro pa韘.

A nivel global, la compa耥a tambi閚 suministrar su sistema de pila de combustible, incluidos los grupos de pilas, los dep髎itos de hidr骻eno y otros componentes clave a Caetanobus SA, para propulsar los primeros autobuses urbano de hidr骻eno de demostraci髇 que comenzar醤 a operar en 2020 en Europa.

Todas estas acciones se enmarcan dentro del compromiso Medioambiental Toyota Environmental Challenge 2050, un desaf韔 que consta de un conjunto de seis ambiciosos objetivos a alcanzar en los pr髕imos 30 a駉s con el fin de contribuir a la sostenibilidad del planeta en l韓ea con los ODS de la ONU.

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